Pompa dosatrice a membrana diretta – tipo D – Doseuro
Le pompe dosatrici del tipo “D” a membrana diretta sono utilizzate con liquidi che presentano particelle in sospensione o per quelle applicazioni ove non siano presenti pressioni di esercizio elevate. Il meccanismo è costituito da un riduttore a ruota elicoidale e vite senza fine accoppiato ad un motore elettrico di forma B14 costruito in conformità alle norme UNEL-MEC. La meccanica è del tipo a ritorno a molla azionata da un eccentrico. La regolazione della portata può essere effettuata manualmente, o da remoto tramite servocomando di tipo elettrico (segnale 4-20 mA, a richiesta interfaccia Profibus) o pneumatico (segnale 3-15 psi).
Le pompe dosatrici del tipo “FM” a membrana diretta, studiate per le portate più ridotte (sino a 50 l/h) sono utilizzate con liquidi con particelle in sospensione o per quelle applicazioni ove non siano richieste pressioni di esercizio elevate. Il meccanismo è costituito da un riduttore a ruota elicoidale e vite senza fine accoppiato ad un motore elettrico di forma B14 costruito in conformità alle norme UNEL-MEC. La meccanica è del tipo a ritorno a molla azionata da un eccentrico. La regolazione della portata viene effettuata manualmente.
Le pompe dosatrici del tipo “B” a membrana idraulica sono utilizzate con liquidi che presentano particelle in sospensione e in condizioni ove eventuali microperdite non siano accettabili, con pressioni di esercizio fino a 50 Bar. Il meccanismo è costituito da un riduttore a ruota elicoidale e vite senza fine accoppiato ad un motore elettrico di forma B14 costruito in conformità alle norme UNEL-MEC. La meccanica è del tipo a ritorno a molla azionata da un eccentrico. La regolazione della portata può essere effettuata manualmente, o da remoto tramite servocomando di tipo elettrico (segnale 4-20 mA, a richiesta interfaccia Profibus) o pneumatico (segnale 3-15 psi).
Le pompe dosatrici del tipo “BR” a membrana idraulica sono utilizzate con liquidi che presentano particelle in sospensione e in condizioni ove eventuali microperdite non siano accettabili, con pressioni di esercizio fino a 50 Bar. L’idraulica prevede una speciale valvola di sicurezza che protegge la membrana in caso di sovrapressione e una valvola per il reintegro dell’olio all’interno della camera. Il meccanismo è costituito da un riduttore a ruota elicoidale e vite senza fine accoppiato ad un motore elettrico di forma B14 costruito in conformità alle norme UNEL-MEC. La meccanica è del tipo a ritorno a molla azionata da un eccentrico.